Kaip pasirinkti tarptautinio logistikos pervežimo būdą
Tarptautiniai logistikos pervežimai – tai tinkamų transportavimo priemonių ir gabenimo būdų parinkimas, geriausių gabenimo maršrutų ir planų organizavimas bei fizinio tarptautinių krovinių pervežimo realizavimas. Kaip teisingai pasirinkti transportavimo būdą ir pasirinkti tinkamą planą tarp daugybės transportavimo būdų? Galite remtis šiais punktais:
(1) Tarptautinio krovinio pervežimo kaina
Sudarant transportavimo planą tai pirmiausia atsižvelgiama į transportavimo būdą. Kadangi transportavimo sąnaudos tiesiogiai įtraukiamos į užsienio prekybos prekių kainų sudėtį, o tarptautinės prekybos pervežimams būdingi dideli gabenimo atstumai ir daug jungčių, krovinių našta yra gana didelė, ypač kai kurių mažos vertės prekių, tokių kaip rūda. Logistikos sąnaudų ir eksporto kainos santykis yra gana stulbinantis, todėl norint suvaldyti transportavimo kaštus itin svarbu pasirinkti gerą transportavimo įrankį. ) Tarptautinio krovinio pervežimo kaina.
Paprastai kalbant, tarptautiniuose krovinių pervežimuose mažiausiai kainuoja gabenimas vandenynu, o didžiausias – oro transportas. Pervežant vandenyną, jei naudojami didelio masto specialūs laivai, transportavimo kaina yra mažesnė, o įprastiniai laineriai yra didesni. Pavyzdžiui, jei naudojami užsakomieji laivai. Jis' aukštesnis. Verta paminėti, kad jei jūrų transporte yra didelių žiedinių sankryžų, reikėtų pagalvoti apie transportavimą sausumos tiltais, kad būtų sumažintos transportavimo išlaidos.
(2) Tarptautinio krovinių gabenimo greitis
Transportavimo greitis yra dar vienas svarbus veiksnys renkantis transportavimo būdus. Prekių pardavimas tarptautinėje prekyboje yra arši konkurencija, o rinkos sąlygos greitai keičiasi. Esant lėtam transportavimo greičiui, prekės negali laiku pasiekti paskirties, o tai užvilkins verslo galimybes ir atneš didžiulius ekonominius nuostolius. Be to, jei transportavimo atstumas didelis, o transportavimo greitis lėtas, tai užtruks daug laiko, o kapitalas užtruks, o tai padidins kapitalo sąnaudas. Todėl darbo greičio didinimas ir logistikos laiko sutrumpinimas padidins ekonominį efektyvumą. Greičiausias transportas yra oro transportas. Be to, jei naudojamas tarptautinis multimodalinis transportas arba sausumos tiltų transportas, jis taip pat gali visiškai išnaudoti savo visapusiškus pranašumus ir turėti reikšmingą logistikos greičio didinimo efektą.
(3) Tarptautinių prekių kiekis ir savybės
Tarptautinės prekybos pervežimų pasirinkimą riboja prekių kiekis ir savybės. Pavyzdžiui, nors oro transportas pasižymi išskirtinėmis greičio ir saugumo ypatybėmis, jis nėra tinkamas gabenti didelius kiekius ir mažos vertės krovinius, nes yra ribojamas oro transportavimo pajėgumų ir sąnaudų. Kalbant apie gabenimą, galima naudoti brangius krovinius ir daug laiko reikalaujančius krovinius. Kadangi tarptautinė prekyba paprastai yra birių krovinių perdavimas, daugiausia taikomas jūrų transportavimo jėgos tipas, o kai kurie mažos vertės kroviniai, tokie kaip anglis, grūdai, rūdos, labiau tinka gabenti laivais.
(4) Logistikos infrastruktūros sąlygos tarp skirtingų šalių
Dėl netolygaus vystymosi tarp šalių, logistikos metodas, kuris gali būti naudojamas vienoje šalyje, negali būti naudojamas kitoje šalyje. Priežastis ta, kad šaliai trūksta infrastruktūros, reikalingos šiam logistikos metodui pritaikyti, todėl egzistuoja pasaulinės logistikos infrastruktūros skirtumai. Apribotas tarptautinių pervežimų būdų pasirinkimas.
